taxiprijzenutrecht.nl

Afgelopen dinsdag 17 juni 2014 in de Telegraaf en woensdag 18 juni 2014 in het Algemeen Dagblad verschenen er berichten over hoe het Keurmerk voor taxi's in Utrecht functioneert.
Dit staat in een evaluatie welke door de gemeente Utrecht is gemaakt.
Hieruit zou blijken dat het niet best is gesteld met de kwaliteit.
Hoewel dit bij de serieuze taxichauffeurs in Utrecht al lang bekend is vind ik het wel vreemd dat wij, de taxicheuffeurs in Utrecht, dit uit de media moeten vernemen en zelf geen inzage hebben gehad in het rapport.
Onze belangenvereniging, de TRU, zou hier toch vanaf hebben moeten geweten en ons toch op zijn minst erover geinformeerd moeten hebben. Heb echter helemaal niets van hen vernomen!

In de krantenartikelen wordt ook verteld dat diverse auto's gecontroleerd zijn. Of er een ehbo-doos, lifehammer, brandblusser en deken aanwezig waren in de auto. Persoonlijk heb ik daar nooit iets van gemerkt!
En wat doe je met een ehbo-doos en brandblusser in de auto, wanneer je niet weet hoe je het moet gebruiken?

Maar wellicht gaat er nu eindelijk opgetreden worden en word het Keurmerk eindelijk eens serieus!
Dat kan alleen maar met controles en (helaas) klachten van klanten.

Vrijdag, 20 juni 2014, ontvingen de chauffeurs een bericht van de STKU over toezicht en handhaving.
Hierin wordt melding gemaakt dat wanneer niet aan de Keurmerkeisen wordt voldan, het keurmerk direct door de toezichthouder kan worden gaan ingenomen.

Er gaat gecontroleerd worden op kledingvoorschriften, het rijden in een schone, opgeruimde, frisse en schadevrije keurmerk auto, de aanwezigheid van de veiligheidsmiddelen zoals brandblusser, verbandtrommel en dergelijke, het duidelijk zichtbaar hebben van een correcte keurmerkkaart en tag. Het niet roken in de auto al dan niet met open raam. Ook het verschijnen op slippers, vieze of gescheurde kleding betekent, zonder waarschuwing, direct het tijdelijk innemen van het TaxiKeur Utrecht Chauffeur.

Ben benieuwd wat dit gaat opleveren!

(Volledige e-mail is terug te vinden op http://www.taxiprijzenutrecht.nl/Downloads.php bij STKU)

Ben benieuwd of de STKU de ouderdomsnorm nu ook weer gaat oprekken in verband met het milieubeleid van de gemeente Utrecht per 1 januari 2015. Daarin worden vervuilende diesels van voor 2001 uit de Utrechtse binnenstad geweerd. Er wordt een boete van 160 euro geriskeerd indien men toch de milieuzone inrijdt. Dit gaat dus voor de taxi's inhouden dat ze dan tot 14 jaar oud mogen zijn?